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1.
Rev. Nac. (Itauguá) ; 9(1): 92-114, jun 2017.
Article in Spanish | LILACS, BDNPAR | ID: biblio-884682

ABSTRACT

La carbapenemasa es una enzima producida por varias especies bacterianas, capaz de inactivar un grupo de antibióticos: los carbapenemes. El riesgo radica, además de la dificultad para el tratamiento de las infecciones resistentes a estos antibióticos, en su fácil diseminación entre especies bacterianas, entre pacientes y entre pacientes y contactos (familiares, personal de salud, etc.) Su sigla KPC se generalizó desde el primer caso se dio en la Klebsiella pneumoniae. Se publican Normas que tienen el objetivo de prevenir y controlar la colonización e infección de pacientes con gérmenes productores de carbapenemasa (tipo KPC-NDM etc.) en el Hospital Nacional.


Carbapenemase is an enzyme produced by several bacterial species, capable of inactivating a group of antibiotics: carbapenems. In addition to the difficulty in treating infections resistant to these antibiotics, the risk lies in their easy spread among bacterial species, between patients and between patients and contacts (family members, health personnel, etc.). Its initials KPC was generalized since the first case that occurred in Klebsiella pneumoniae. Guidelines that aim to prevent and control the colonization and infection of patients with carbape


Subject(s)
Humans , Male , Female , Klebsiella Infections/prevention & control , Infection Control/standards , Vancomycin-Resistant Enterococci , Carbapenem-Resistant Enterobacteriaceae , Klebsiella pneumoniae , Paraguay , Klebsiella Infections/transmission
2.
Rev. Nac. (Itauguá) ; 2(2): 02-13, dic 2010.
Article in Spanish | LILACS | ID: biblio-884938

ABSTRACT

RESUMEN Objetivo:Determinar las características epidemiológicas de pacientes con accidentes de tránsito (AT) asistidos en las áreas de urgencias del Hospital Nacional durante el mes de enero del 2009 y enero a mayo del 2010.Material y Métodos:Estudio epidemiológico retrospectivo y prospectivo. Los datos fueron obtenidos de diferentes fuentes como planígrafos de las salas de urgencias, estadísticas hospitalarias, expedientes clínicos, entrevistas con familiares de accidentados.Resultados:Consultaron 303 adultos y 50 niños con accidentes de tránsito. La procedencia más frecuente fueron Itá e Itauguá. La prevalencia de accidentes en enero del 2009 fue de 4,8% igual que en enero del 2010 en adultos, en tanto que en niños fue del 0,8 %. El grupo etáreo más frecuente en niños fue entre 13 y 16 años y de 16 a 23 años en urgencias de adultos. Predominó el sexo masculino, ocurrió con mayor frecuencia los sábados y domingos, entre 18:00 a 24:00 hs. El tipo de transporte más utilizado fue motocicleta, preferentemente choques y caídas. No se pudo obtener datos en un porcentaje elevado sobre uso de casco, consumo de alcohol y tipo de accidente. Las regiones corporales más afectadas fueron cráneo y miembros inferiores. La letalidad osciló entre 2 y 4%.Conclusiones: Los accidentes de tránsito predominaron en personas jóvenes del sexo masculino, ocurrieron los fines de semana, involucraron el uso de motocicletas, afectaron la región cefálica y miembros inferiores. La letalidad osciló entre 2 y 4%.


ABSTRACT Objective: To determine the epidemiological characteristics of patients with traffic accidents (TA) assisted in the emergency areas of the National Hospital during the month of January 2009 and May 2010. Materials and Methods: Retrospective and prospective epidemiological study. Data were obtained from different sources such as the hospital statistics, medical records, interviews with relatives of cases. Results: we consulted 303 adults and 50 children to traffic accidents. The most common origin was Itaugua and Ita. The prevalence of accidents in January 2009 was 4.8% as in January 2010 in adults, while in children was 0.8%. The most frequent age group was between 13 and 16 years in boys and from 16 to 23 years in adult emergency department. The male was most often on Saturdays and Sundays between 18:00 to 24:00. The type of transport used was motorcycle preference shocks and falls. We could not get data at a rate high on helmet use, alcohol consumption and type of accident. The body regions most affected was the skull and lower limbs. The mortality ranged from 2 to 4%. Conclusions: The predominant traffic accidents were in male young people, occurred at the weekend, involved the use of motorcycle, injuring the cephalic region and lower limbs.The mortality ranged from 2 to 4%.

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